В рамках последнего Женевского автосалона уже второй раз за текущий год российский разработчик представил для иностранной публики новейший автомобиль представительского класса Aurus и его удлиненную модификацию limousine. Напомним, что ранее этим моделям присвоили индексы S600 и 700L соответственно. Однако во время презентации на Женевском автосалоне такие обозначения не фигурировали. Вероятно, это сделано для того, чтобы избежать возможных конфликтов с Mercedes, у которого в модельном ряду встречаются автомобили с аналогичной маркировкой.
Отметим, что впервые российские модели представительского класса дебютировали в ходе Московского автосалона прошлым летом, а в конце февраля — на выставке вооружений в Абу-Даби.
Senat в стандартной модификации представили в Женеве в новом светло-коричневом цвете. До этого разработчик показывал модель только в черном либо темно-бордовом кузове. Удлиненная версия limousine дебютировала с бронированным корпусом. Согласно официальной информации, именно в таком исполнении будет в дальнейшем поставляться данная модель. То есть бронированный кузов входит в базовую комплектацию.
До выхода в свет на Женевском автосалоне разработчик не вносил изменения в техническую часть. Европейским посетителям предстали модели, оснащенные 4,4-литровым 598-сильным двигателем, одним электромотором и 9-диапазонным «автоматом». С такой технической частью седан Senat преодолевает отметку в 100 км/ч примерно за 6 секунд, а бронированный лимузин — всего за 9 секунд. Позднее эту модель укомплектуют 6,6-литровым мотором V12.
Представители Минпромторга отметили, что к текущему моменту никаких официальных запросов на счет приобретения Senat из Европы не поступало. Однако, согласно непроверенным данным, разработчик уже нашел потенциального дилера в Германии. Вероятнее всего, российская сторона в первое время сосредоточится на продажах новых автомобилей на внутреннем и ближневосточном рынках.