Компания «Авилон», одна из двух официальных дилеров автомобилей новой премиальной марки Aurus, сообщила об открытии второго шоу-рума на территории бывшего завода ЗИЛ. Сообщается, что выставочный салон начнет работать в первой половине будущего года.
В настоящий момент в Москве действует только один шоу-рум, в котором представлены автомобиле марки Aurus. Этот салон располагается на первом этаже одного из небоскребов Москва-Сити. Новый шоу-рум находится в непосредственной близости от автосалона Mercedes-Benz. При этом компания «Авилон» разнесет экспозиции автомобилей немецкой и российской марок.
Согласно официальному заявлению дилера, новый шоу-рум предназначается для демонстрации существующих моделей бренда Aurus. Также посетители смогут ознакомиться с предлагаемыми возможностями индивидуализации автомобилей, условиями покупки и последующего обслуживания.
Напомним, что к настоящему моменту свыше 600 человек отправили заявки на покупку седанов Aurus Senat. Об этом ранее заявил Денис Мантуров, глава Минпромторга, курировавшего проект по созданию данной модели. Новый седан сейчас оценивается в минимальные 18 миллионов рублей.
Официально старт производства серийных Aurus Senat намечен на начало будущего года. К тому моменту будет завершена подготовка сборочной площадки в Елабуге, принадлежащей компании Sollers. До конца следующего года это предприятие должно выпустить не менее 350 экземпляров Aurus Senat. Затем объем производства к 2024 году будет увеличен соответственно до 1724, 4000 и 5274 единиц.
Сейчас компания Sollers проводит мероприятия по изготовлению технологического оборудования. В течение года на автозаводе в Елабуге проведут его монтаж, а затем — пуско-налодочные работы.
Новый автоцентр, в котором откроется шоу-рум Aurus, являются крупнейшим в Европе. Сейчас здесь представлены только автомобили марки Mercedes-Benz. Автоцентр действует в бывшем цеху ЗИЛа. Внутреннее убранство щоу-рума сохранило архитектуру, характерную для советской производственной площадки.
Aurus Senat – это первый представитель широкой линейки автомобилей, построенных на базе Единой модульной платформы. Разработкой машин занимались инженеры из ФГУП НАМИ. Помимо седана в течение нескольких лет на российский и мировой рынок (производитель наладит экспорт автомобилей на Ближний Восток) поступят минивэн, кабриолет и внедорожник. Все автомобили полностью унифицированы между собой. В частности, указанные модели оснащаются одинаковой гибридной установкой с 4,4-литровым битурбированным мотором в основе и 9-скоростной автоматической КПП. Изначально автомобили разрабатывались для нужд ФСО и перевозки высокопоставленных чиновников. Но позднее руководство Минпромторга решило запустить их серийное производство.